วิธีการจัดการกับสถานการณ์เมื่อเครนกล้องที่ติดตั้ง
ส่วนใหญ่ของคานหลักของเครนจะถูกส่งไปยังเว็บไซต์ในส่วน เชื่อมต่อและการประกอบในเว็บไซต์ หลังจากเชื่อมประกอบการตรวจสอบมิติเรขาคณิต
นอกจากนี้ยังพบว่ามีความแตกต่างระหว่างโค้งช่วงกลางและยกเท้าแขนและมีความจำเป็นต้องปรับค่าของซุ้มประตูช่วงกลางและยกเท้าแขนทันที; แขวนกล้องเป็นเวลานานและไม่สามารถเข้าสู่เว็บไซต์เนื่องจากปัญหาถนน นี่คือสิ่งที่เกิดขึ้นบ่อยครั้ง ครั้งแรกที่เราต้องทำแผนการขนส่งที่ดี
ครบพิจารณาตอบโต้ฉุกเฉินสำหรับปรากฏการณ์นี้ วิธีร่วมกันคือการเตรียมความพร้อมรถบรรทุกติดเครนล่วงหน้า ติดตามกองเรือขนส่ง
เมื่อมีความยากลำบากในการเปลี่ยนรถไฟใช้รถเครนรถบรรทุกที่จะยกการรวมกันของชิ้นส่วนยาวของรถเครนและรถพ่วงและตรงกับรถแทรกเตอร์เพื่อคัดท้าย; เครนคานหลักถูกพบในระหว่างการยกการพิจารณาคดี ยกน้ำหนักที่เกิดขึ้นจริงมีค่ามากกว่าค่าในการวางแผนการติดตั้ง ปรากฏการณ์นี้เกิดขึ้นในสถานที่ติดตั้ง
เหตุผลก็คือโดยทั่วไปน้ำหนักงบประมาณที่มีค่าเบี่ยงเบนลบ; โหลดยกจะเพิ่มขึ้นตามสถานการณ์ที่เกิดขึ้นจริงในเว็บไซต์ ปรากฏการณ์นี้ควรพิจารณาอย่างเต็มที่เมื่อกำหนดแผนในการติดตั้ง
ดังนั้นปัจจัยการจัดตำแหน่งของรถเครนที่มีขนาดใหญ่เมื่อเครนที่มีการวาง; หลังจากการติดตั้งปั้นจั่นก็พบว่ามุมของหน้าแปลนเชื่อมต่อระหว่างกรรเชียงและคานรถเข็นที่ไม่ถูกต้อง การปรับ
สนับสนุนต่างๆของขาหรือเชือกสายเคเบิลลมจะไม่ถูกลบ ตะเข็บเชื่อมระหว่างหน้าแปลนและกรรเชียงถูกตัด ปรับมุมก่อนที่จะเชื่อม
