คานท้าย
-
ร้อน
สายการบินปลายเครนคานเดี่ยวแบบยุโรป
1. โครงสร้างที่เรียบง่ายและเหมาะสมมีความแข็งแกร่งสูง 2. งานฝีมือที่ดีการผลิตที่สะดวกคล่องตัวที่แข็งแกร่ง 3. ขนาดเล็กชั้นงานไม่สูงมาก 4. มีความเร็วคงที่และการควบคุมความเร็วความถี่ตัวแปรการเดินทางที่มั่นคง 5. ผู้ใช้สามารถเลือกตามความต้องการที่แตกต่างกัน 6. ยกสินค้าในโรงงานคลังสินค้าคลังสินค้า
Email รายละเอียด -
Open Pinion Type Single Girder Crane End Carriage
1, ตู้ท้ายข้อกำหนดทั่วไปที่ทำจากท่อสี่เหลี่ยมมีแผ่นซี่โครงด้านในการผลิตแบบแยกส่วนรูปลักษณ์ที่สวยงามโครงสร้างที่ปลอดภัย 2 กลไกการส่งผ่านใช้มอเตอร์บัฟเฟอร์เริ่มต้นอย่างราบรื่นการทำงานที่มีเสียงรบกวนต่ำ 3, แผ่นปั๊มใช้ปั๊มแม่พิมพ์, ชุบสังกะสีสีและปรับปรุงความสวยงามของผลิตภัณฑ์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ 4, ระยะการตรวจจับตัว จำกัด แสงแบบปรับได้ในตัวสามารถปรับได้อย่างอิสระในช่วง 0-2 เมตร 5, บัฟเฟอร์ของผลิตภัณฑ์ยางธรรมชาติด้านล่างมีแผ่นเหล็ก 3 มม. สามารถทนต่อแรงกระแทกความถี่สูงได้ไม่แตก
Email รายละเอียด -
การขนส่งเครนเหนือศีรษะแบบช่วงล่างที่ต่ำ
ลำแสงหลักใช้ท่อสี่เหลี่ยมตัวลดซีรีย์ F ไดรฟ์เพลากลวงงานระดับสูงการปรับความเร็วที่หลากหลาย ลำแสงหลักใช้ท่อสี่เหลี่ยมตัวลดซีรีย์ F ไดรฟ์เพลากลวงงานระดับสูงการปรับความเร็วที่หลากหลาย 1, เครนคานปลายของเรา / ปลายสายการบิน / รถบรรทุกสิ้นสุดมีลักษณะสวยงามและความอดทนที่แข็งแกร่ง 2, เราใช้มอเตอร์ลดเกียร์สำหรับไดรฟ์เครน 3, วิธีการตรึงเพลาล้อ 4, ตำแหน่งการติดตั้งล้อและมอเตอร์ 5, เครนล้อของเราโครงสร้างโดยรวมที่แข็งแกร่ง, ทนต่อการสึกหรอและมีเสถียรภาพ 6, ในที่สุดมีสวิตช์ตาแมวและบัฟเฟอร์ยางในตัว 7, น่าเบื่อและกัดเครื่องเฉพาะสำหรับการประมวลผลรูล้อเพลา 8, การติดตั้งมอเตอร์และล้อ 9, สี Antirust และสีสีสามารถเปลี่ยนแปลงได้ตามความต้องการของลูกค้า 10, การผลิตจำนวนมาก, อุปทานระยะยาวเพื่อผู้ผลิตเครน 11, สิ้นสุดคานและลำแสงหลัก, เดินทางบนรถไฟได้อย่างราบรื่น 12, สามารถบรรจุในลังไม้
ผู้ผลิตสายการบินปลายทาง ในที่สุดรถม้า สำหรับเครนเหนือศีรษะ การขนส่งที่มีค่าช่วงล่างต่ำ Headroom ปลายคานขนส่งEmail รายละเอียด