ท้ายรถ

1. โครงสร้างที่เรียบง่ายและเหมาะสมมีความแข็งแกร่งสูง 2. งานฝีมือที่ดีการผลิตที่สะดวกคล่องตัวที่แข็งแกร่ง 3. ขนาดเล็กชั้นงานไม่สูงมาก 4. มีความเร็วคงที่และการควบคุมความเร็วความถี่ตัวแปรการเดินทางที่มั่นคง 5. ผู้ใช้สามารถเลือกตามความต้องการที่แตกต่างกัน 6. ยกสินค้าในโรงงานคลังสินค้าคลังสินค้า

บล็อกล้อมีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางล้อต่างๆ เช่น 112 มม., 125, 160, 200, 300, 400, 500 เป็นต้น ใช้แนวคิดการออกแบบขั้นสูงของยุโรป ปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงานอย่างมาก และยืดอายุการทำงาน มีการใช้งานมากมายสำหรับกลไกการเดินทางต่างๆ เช่น กลไกการเคลื่อนที่ของเครน (ท้ายรถ) รถเข็นไฟฟ้า โรงปฏิบัติงานแบบเคลื่อนย้ายได้ สถานีงานแบบเคลื่อนย้ายได้ ฯลฯ เหมาะอย่างยิ่งกับมอเตอร์เกียร์ทุกแบบ

โดยทั่วไปแล้วรถเครนแบบแขวนใต้หลังคาแบบยุโรป 1 ตัน 20 ตันมักใช้ในอาคารเช่นการประชุมเชิงปฏิบัติการโรงงานคลังสินค้า ฯลฯ เพื่อยกสินค้า ห้ามใช้อุปกรณ์ในสภาพแวดล้อมที่ติดไฟระเบิดหรือกัดกร่อน เครนเหนือศีรษะบางครั้งเรียกว่าเครนสะพานและเครนอีโอต์ซึ่งเป็นเครนที่มีรอกหรือกว้านที่เดินทางไปตามสะพานระหว่างทางวิ่งคู่ขนาน 1t 20t ท้ายรถสไตล์ยุโรปคานเดี่ยวแบบแขวนใต้สะพานชนิดแขวนได้รับการออกแบบมาเพื่อตอบสนองความต้องการในการยกของอุตสาหกรรมขนาดกลางถึงหนักครอบคลุมทุกส่วนของกระบวนการผลิต โดยทั่วไป 1t 20t แบบยุโรป end carriage คานเดี่ยวแบบแขวนใต้สะพานชนิดแขวนสามารถแบ่งออกเป็น 2 ประเภทคือเครนเหนือศีรษะคานเดี่ยวและเครนเหนือศีรษะคานคู่

1, ตู้ท้ายข้อกำหนดทั่วไปที่ทำจากท่อสี่เหลี่ยมมีแผ่นซี่โครงด้านในการผลิตแบบแยกส่วนรูปลักษณ์ที่สวยงามโครงสร้างที่ปลอดภัย 2 กลไกการส่งผ่านใช้มอเตอร์บัฟเฟอร์เริ่มต้นอย่างราบรื่นการทำงานที่มีเสียงรบกวนต่ำ 3, แผ่นปั๊มใช้ปั๊มแม่พิมพ์, ชุบสังกะสีสีและปรับปรุงความสวยงามของผลิตภัณฑ์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ 4, ระยะการตรวจจับตัว จำกัด แสงแบบปรับได้ในตัวสามารถปรับได้อย่างอิสระในช่วง 0-2 เมตร 5, บัฟเฟอร์ของผลิตภัณฑ์ยางธรรมชาติด้านล่างมีแผ่นเหล็ก 3 มม. สามารถทนต่อแรงกระแทกความถี่สูงได้ไม่แตก